来自河北石家庄的网民“郭*江”说：

　　目下汽车制造工艺比昔日有很大晋升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，合座车况也曾细致。目下国内试验的营运车辆强制报废治安不相宜本色情况，强制报废即是浮滥资源，东说念主为酿成二次浑浊。建议车辆只有通过安全检测，就不错持续使用。

　　来自江苏南京的网民“哈哈”说：

　　摩托车使用13年后强制报废，不利于摩托车工业的发展，也裁减了消耗者对摩托车的消耗逸想。建议取消摩托车使用13年后强制报废的治安，刺激摩托车企业加大中枢本领研发，进一步刺激消耗。

　　商务部回答：

　　为保险说念路交通安全，饱读吹本领跳动，加强环境保护，2012年，国务院关系部门制定发布《生动车强制报废设施治安》，提倡了包括营运车辆、摩托车等在内的生动车报废处治条款。跟着经济社会发展，汽车和摩托车居品性量和本领性能不休晋升，说念路交通环境不休改善，对完善生动车强制报废处治提倡了新的条款。下一步，国务院关系部门将统筹议论生动车本领现象、使用强度、安全需要、节能环保、扩大消耗等身分，详尽社会公众、行业企业、政府处治部门等各方主意，盘考详情生动车报废的科学合理设施，促进经济社会捏续健康发展。（商务部 消耗促进司）

　　开首：“中国政府网”微信公号世博体育app下载